Reifencheck
Reifensicherheit
Die Reifen sind das einzige, was Ihr Auto mit der Straße verbindet. Die Auflagefläche jedes einzelnen Reifens ist dabei gerade einmal so groß wie eine Postkarte. Reifen sind ein wesentliches Sicherheitsmerkmal, wenn es um Fahrsicherheit geht. Und trotzdem geben die Deutschen wesentlich mehr für Ihre Autowäsche, als für Ihre Reifen aus.
Dabei ist es kinderleicht zu überprüfen, ob Ihre Reifen noch sicher sind, oder ob Sie sie lieber wechseln sollten. Ein paar Minuten Zeit bei jedem (zweiten) Tankstopp und Sie können mit einem sicheren Gefühl fahren.
Dabei ist es kinderleicht zu überprüfen, ob Ihre Reifen noch sicher sind, oder ob Sie sie lieber wechseln sollten. Ein paar Minuten Zeit bei jedem (zweiten) Tankstopp und Sie können mit einem sicheren Gefühl fahren.
Luftdruck
Der Luftdruck ist nicht nur wichtig für die Sicherheit, sondern auch mit verantwortlich für den Spritverbrauch. Achten Sie also immer auf den richtigen Luftdruck. Spritsparend fahren Sie mit 0,2 bar mehr als empfohlen. Zu niedriger Luftdruck erhöht den Abbrieb und führt damit auch zu längeren Bremswegen.
Reifenalter
Laut Gesetz gibt es keine konkreten Vorgaben, die das Reifenalter betreffen. Experten empfehlen jedoch einen Wechsel bereits nach sechs Jahren, da dann das Gummi schon porös sein kann. Das Reifenalter können Sie an der DOT-Nummer ablesen, die auf jedem Reifen eingedruckt ist. Die vierstellige Zahl zeigt Kalenderwoche und Jahr der Produktion. Die Zahl "2306" bedeutet, dass der Reifen in der 23. Kalenderwoche im Jahr 2006 vom Band gelaufen ist. Befindet sich auf Ihren Reifen nur eine dreistellige Zahl mit einem Dreieck am Anfang, so stammt Ihr Fahrzeug aus den 90iger Jahren und sollte ausgetauscht werden.
Der Luftdruck ist nicht nur wichtig für die Sicherheit, sondern auch mit verantwortlich für den Spritverbrauch. Achten Sie also immer auf den richtigen Luftdruck. Spritsparend fahren Sie mit 0,2 bar mehr als empfohlen. Zu niedriger Luftdruck erhöht den Abbrieb und führt damit auch zu längeren Bremswegen.
Reifenalter
Laut Gesetz gibt es keine konkreten Vorgaben, die das Reifenalter betreffen. Experten empfehlen jedoch einen Wechsel bereits nach sechs Jahren, da dann das Gummi schon porös sein kann. Das Reifenalter können Sie an der DOT-Nummer ablesen, die auf jedem Reifen eingedruckt ist. Die vierstellige Zahl zeigt Kalenderwoche und Jahr der Produktion. Die Zahl "2306" bedeutet, dass der Reifen in der 23. Kalenderwoche im Jahr 2006 vom Band gelaufen ist. Befindet sich auf Ihren Reifen nur eine dreistellige Zahl mit einem Dreieck am Anfang, so stammt Ihr Fahrzeug aus den 90iger Jahren und sollte ausgetauscht werden.
Profiltiefe
Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm. Gehen Sie auf Nummer sicher und halten Sie sich an den Expertenrat: Sommerreifen sollten mindestens 3 mm Profil aufweisen, Winterreifen 4 mm. Fahren Sie Reifen mit zuwenig Profil, verlängert sich der Bremsweg spürbar. Die Profiltiefe können Sie ganz einfach mit einem Profiltiefenmesser checken, den Sie kostenlos in Ihrer Werkstatt erhalten. Haben Sie keinen zur Hand, tut es auch ein 1-Euro-Stück. Verschwindet der Messingrand vollständig im Profil, reicht die Profiltiefe noch aus.
Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm. Gehen Sie auf Nummer sicher und halten Sie sich an den Expertenrat: Sommerreifen sollten mindestens 3 mm Profil aufweisen, Winterreifen 4 mm. Fahren Sie Reifen mit zuwenig Profil, verlängert sich der Bremsweg spürbar. Die Profiltiefe können Sie ganz einfach mit einem Profiltiefenmesser checken, den Sie kostenlos in Ihrer Werkstatt erhalten. Haben Sie keinen zur Hand, tut es auch ein 1-Euro-Stück. Verschwindet der Messingrand vollständig im Profil, reicht die Profiltiefe noch aus.
Reifenzustand
Überprüfen Sie auch regelmäßig den Reifenzustand und die Ventile. Sind bei allen Reifen Ventilkappen vorhanden? Gibt es sichtbare Schäden an Reifen, wie zum Beispiel Bordsteinschäden? Wenn Sie Schäden am Reifen erkennen, lassen Sie diese von einem Reifenfachmann überprüfen. Er kann Ihnen sagen, ob der Reifen noch sicher ist, oder ausgetauscht werden sollte.
Überprüfen Sie auch regelmäßig den Reifenzustand und die Ventile. Sind bei allen Reifen Ventilkappen vorhanden? Gibt es sichtbare Schäden an Reifen, wie zum Beispiel Bordsteinschäden? Wenn Sie Schäden am Reifen erkennen, lassen Sie diese von einem Reifenfachmann überprüfen. Er kann Ihnen sagen, ob der Reifen noch sicher ist, oder ausgetauscht werden sollte.
