Staus vermeiden und verkürzen
Wie entstehen eigentlich Staus?
Es ist eines der Dinge, das uns am meisten stört, wenn wir mit dem Auto unterwegs sind: Staus. Denn in der Regel sitzen wir ja im Auto um von A nach B zu kommen. Wenn wir einmal nur Autofahren, aus Spaß am Autofahren, kommen uns Staus allerdings auch ungelegen, schließlich will man fahren und nicht stehen.
Wie Staus entstehen, liegt auf der Hand, wenn es denn eine eindeutige Ursache gibt: Unfall, Fahrbahnverengung, Glatteis, o.Ä.
Wie Staus entstehen, liegt auf der Hand, wenn es denn eine eindeutige Ursache gibt: Unfall, Fahrbahnverengung, Glatteis, o.Ä.
Was ist aber mit den Spontanstaus? Und was ist die beste Fahrweise in einem Stau?
Spontanstaus entstehen bei hohem Verkehrsaufkommen durch zackiges Fahren. Ein zackiger Autofahrer muss immer wieder abbremsen, beschleunigen und seine Spur wechseln. Beim Spurwechsel und beim Bremsen provoziert der zackige Autofahrer das Bremsen seiner Hinterfrauen und -männer. Daraus entsteht dann eine Kettenreaktion: Um ein abgebremstes Fahrzeug wieder zu beschleunigen, braucht man einige Sekunden. Je mehr Fahrzeuge also hinter dem zackigen Fahrer abbremsen müssen, desto länger wird die Verzögerung. Daraus entsteht, bei hohem Verkehrsaufkommen, der Spontanstau. Die Ursache eines Spontanstaus ist also schlicht und ergreifend menschliches Fehlverhalten.
Spontanstaus entstehen bei hohem Verkehrsaufkommen durch zackiges Fahren. Ein zackiger Autofahrer muss immer wieder abbremsen, beschleunigen und seine Spur wechseln. Beim Spurwechsel und beim Bremsen provoziert der zackige Autofahrer das Bremsen seiner Hinterfrauen und -männer. Daraus entsteht dann eine Kettenreaktion: Um ein abgebremstes Fahrzeug wieder zu beschleunigen, braucht man einige Sekunden. Je mehr Fahrzeuge also hinter dem zackigen Fahrer abbremsen müssen, desto länger wird die Verzögerung. Daraus entsteht, bei hohem Verkehrsaufkommen, der Spontanstau. Die Ursache eines Spontanstaus ist also schlicht und ergreifend menschliches Fehlverhalten.
Bei hohem Verkehrsaufkommen und schon bestehenden Staus ist das Schleichen der beste Fahrstil. Schleichen bedeutet gleichmäßiges Fahren, wenig Abbremsen und Beschleunigen und den Verzicht auf häufigen Spurwechsel. Damit verkürzt man Staus und sorgt dafür, dass keine entstehen. Allerdings setzt das Schleichen weitsichtiges und kooperatives Verhalten voraus. Denn der zackige Fahrer wird nicht direkt für sein Fehlverhalten bestraft, der Stau entsteht ja erst nach ihm. Aber irgendwann steht auch er in einem Stau, der durch einen zackigen Fahrer verursacht wurde.
Übrigens: Pendlerstaus lösen sich schneller auf und entstehen seltener als Urlauberstaus. Der Grund: Pendler kennen das Prinzip und verhalten sich anderen Pendlern gegenüber kooperativ. Bei den Urlaubern geht es meist darum, so schnell wie möglich ans Ziel zu kommen. Bei den teils übermüdeten Urlaubsfahrern finden sich die zackigen Autofahrer vergleichsweise oft.
